Инженеры легендарного итальянского бренда создают рулевые механизмы с хорошим запасом прочности, но они рассчитаны на качественный асфальт. В условиях России ресурс рейки сильно сокращается, первые серьезные симптомы проявляются на пробегах от 80 до 120 тысяч километров. Чтобы ваш автомобиль всегда был исправен, записывайтесь на ремонт рулевой рейки на Fiat в сервисе «ВольтПлюс»: работаем в Москве, ждем вас в любом филиале.
На Albea часто изнашивается центральная втулка, на Ducato обнаруживается коррозия вала в месте выхода из корпуса, на моделях с ЭГУР следует дополнительно проверять работоспособность электромотора насоса. Внимание: диагностика в цену ремонта рулевой рейки на Фиат не входит, это наш подарок клиентам!

Раздается стук при проезде мелких неровностей или через рельсы

Под машиной появляются масляные пятна, руль начинает шуметь

Штурвал вращается рывками, неохотно возвращается в прежнее положение

Из-за чрезмерного люфта рулевого колеса машину приходится «ловить»

Минимум времени
Выявим и устраним поломки, обслужим машину за 1-3 часа

Детальная смета
Подробный расклад стоимости ремонта без неожиданностей

Мастера-профи
У каждого мастера от 3-5 лет опыта работы с рулевым на Fiat

Гарантии качества
Предоставляем гарантийные обязательства на полгода и более
Игнорирование стуков и течей ведет к серьезным последствиям: резко снижается безопасность поездок, изнашиваются шины, при низком уровне жидкости ГУР повреждается насос и т.п. Даже если вы в Москве ненадолго, ремонт рулевой рейки Фиат вполне доступен: воспользуйтесь записью «сегодня на сегодня» в автосервисе «ВольтПлюс».