Сб-вс: 10:00 – 19:00
Ремонт генераторов Chrysler (Крайслер)
Легковые автомобили Chrysler – не самые распространенные сегодня в России, но их владельцы вряд ли согласятся сменить транспортное средство любимой марки на что-то другое.
Соответственно, машины нуждаются в самом внимательном уходе, в том числе в своевременном ремонте генераторов. В Москве подобную услугу оказывает сеть автосервисов «ВольтПлюс».
Признаки неисправности: Крайслеру нужен ремонт генератора
Признаки неисправности: Крайслеру нужен ремонт генератора
На панели приборов периодически или постоянно горит контрольный значок зарядки аккумуляторной батареи
И фары, и осветительные приборы в салоне дают тусклый свет, что может указывать на недостаточную мощность
Аккумулятор крайне быстро теряет заряд, есть проблема с выработкой достаточного количества электроэнергии
Скрипы, шум, вибрация при работающем двигателе чаще всего связаны с износом щеточного узла, подшипников
В ходе ремонтных работ встречаются «подводные камни»: могут потребоваться специальные инструменты, чтобы снять шкив; у одних моделей быстрее изнашиваются кольца, у других – подшипники; есть особенности и в использовании диагностических методов. Поручайте заботу о вашем автомобиле специалистам.
Диагностика всегда бесплатно
Склад запчастей
Необходимые детали всегда есть на московском складе нашей компании
Гарантия качества
Гарантийные обязательства на срок от 6 месяцев
Без задержек
От 30 минут до 2 часов на весь комплекс ремонтных работ
Все надежно
Мастера сервиса с безупречным стажем от 3-5 лет и более
Ремонт генераторов Chrysler для всех моделей
Наш фирменный подарок заказчикам – бесплатная диагностика; оплачиваемая часть ремонта начинается после того, как неисправности выявлены и зафиксированы.
В сервисах оборудованы комфортные клиентские гостиные, во избежание очередей действует предварительная запись.
Отзывы наших клиентов
Мой Крайслер 2006 года — не просто машина, а память о молодости. Большинство сервисов при виде американца морщатся, мол, запчастей нет, схемы не знаем. А в ВольтПлюс взяли без вопросов. Мастер сразу понял, шкив генератора прикипел намертво, оказалось на этих моделях частая беда. Достал специальным съёмником, разобрал. Заменили всё аккуратно. Теперь гудит как новый, а я спокоен — не каждый день найдёшь людей, кто понимает!
Папа подарил мне свой Крайслер. Ездил без проблем, пока генератор не начал капризничать. Записалась в ВольтПлюс через сайт, так как папа к ним его и возил. Разобрали за час, оказалось регулятор напряжения сгорел из-за скачка в сети (я в гараже заряжала аккум). Заменили, проверили, гарантию дали. Теперь езжу только к ним.
Честно признаюсь, сам полез в генератор на Крайслер и думал, щётки поменяю за вечер. Ну, знаете, ютуб-мастер... В итоге шкив сорвал резьбу, а диодный мост при разборке треснул от неумелых рук. Стою с разобранной деталью и думаю: «Всё, попал». Позвонил в «ВольтПлюс» и сказал прямо. Привёз в жалком виде))) Восстановили шкив, поставили новый мост, даже корпус зачистили от моих царапин. Теперь урок усвоил. А сервису — респект за терпение к таким, как я. Спасибо)))